一、班次延誤、候車時間過長有關留言

1、早上七點十五分在白沙站場等28路車，車號粵J39676從七點十五分到四十分才開車，站場也不是沒車，為什么半小時都不發車，請問這是你們公司的所謂嚴格按照要求的準時發車嗎。司機一直在候車室跟其他司機大聊特聊就是不開車，請問這不是態度散漫嗎。

跟進情況： 9月26日28路車牌粵J39676開5圖，麻園發6：50分、白沙站發7：40分；因10圖車牌粵J39709白沙發7:27分班車接調度通知外包車業務。當班站務員沒有及時靈活調動班次！給市民造成的不便，表示抱歉！針對此事，我們已告誡站務，班車如其他原因或壞車需要停班時，要靈活合理調整班次，將前班車適當推遲，后班車適當提前，從而縮短乘客候車的時間，方便市民出行。

2、9月24日早上，117路車在公汽中心站本應是7:10發車的，結果7:07就發車走了，這樣的情況以前多次出現，據觀察，基本都是同一個司機，請調查是司機個人的行為，還是汽車上的時間設置有問題，希望以后在起點站能準時發車。這對應上班一族來說非常重要。提前三分鐘發車，就有若干人錯過本應能坐到的車，也許就這樣被扣了一些工資。

跟進情況： 117路公汽中心站站頭車6：30分，第二班7：10分。針對您反映的情況查看GPS，第二班于7：10分發車，沒有提前發車！這有可能是兩個時鐘的誤差。為避免耽誤自己的出行，建議市民提前候車。公司已告誡全體司機要嚴格執行準點發班制度，發現違規行為將按制度處理。

3、  9月7日早上7:30開始在五邑中醫院站等待32路車，等到8:30分，車才到。你們網站上說的是16-20分鐘一班，這是什么回事？而且從手機APP上查看，上一輛車到了環市一路，下一輛車才發車，發車時間大概也是7:30。而在7:45到8:15分之間又連續發車3輛。

跟進情況：據調查，1、早上江禮大橋路段發生事故導致大塞車，我司7：40分到9：00之間的班車都受到影響。2、32路車有兩輛車換了備用車行駛，在APP暫不能查看。

4、9月20號，早上7點50分、8點10分睦洲開往江門汽車總站的104路，都不依時發車，望貴公司可以給個合理解釋，謝謝！

跟進情況：經調查9月20日，104路司機駕駛粵J48198運行9圖，江門汽車總站開6：30分，睦州站開7：50分。查GPS及監控，班車7：36分到達睦州車站，司機于7：52分發車。司機駕駛粵J48207運行4圖，江門汽車總站開6：50分，睦州站開8：10分。據了解，班車從江門汽車總站開往睦州，行至南安村壞車等待救援，停開睦州8：10分班車。

5、9月10日中午12點15分至45分為何沒有52號到培英高中1站，培英高中放學時間沒車讓學生等了半個鐘，后來一來就來兩部39688和39537，為何兩部一齊來，道路沒塞車，是39537上一班車沒有及時到達紫茶后沒有準時出站嗎，如果是，為何不使用備用亞星增援，司機那天是足夠的，車又有，解釋一下。9月14日4點15-45在培英高中站為何沒52，備用亞星39330進了龍灣站進了龍灣站為何不出站，原本4點25分有班車點解要等到4點40分才出站呢，要等埋下一班39691一齊來嗎。解釋一下。52在這一年雖增加兩部車39708.39688但還是不夠，有很多廣通作備用車，為何不調度來做52，在紫茶站場有很多宇通7.5米長混合動力車停了半年都還未用，是要等那批青年到江門一齊用嗎，。還有希望52號司機見到培英放學時，進了龍灣站不要在車上玩手機或下車吸煙，永盛路在放學時塞車，用時很多，希望盡快出站

跟進情況：針對您反映的情況調查回復；1、因9月10日中午交接39688車的中班司機遲到，按公司制度規定已對當班司機“按遲到發班”扣罰處理。2、查GPS監控軌跡回放顯示9月14日在16:00時至16:45時該時間段內有兩輛公交車經過培英高中站（往紫茶方向），具體情況如下：①備用車粵J39931約16:06時到達龍灣車站，然后開往紫茶方向， 約16:13時到達培英高中站；②備用車粵J39930約16:26時到達龍灣車站，立即出站開往紫茶方向，但由于當時龍灣路段塞車情況比較嚴重，行車緩慢，約16:45時才能到達培英高中站。3、因7.5米長宇通混是純電動汽車，并非是“混合動力車”，要建設配套的充電樁才能投入使用�，F我司已經建設了部份充電設備，并已陸續投入了使用。4、公司已告誡全體司機要嚴格執行準點發班制度，發現違規行為將按制度嚴肅處理。

二、駕駛員服務態度差、危險駕駛的有關留言

1、本人9月30號晚10：30左右在江門汽車總站上了4路車（方向：白沙站，車牌號粵J50330）。搭乘期間，本人想扔個垃圾，我扔進車內的垃圾后，司機叫我撿起來，說他已經搞干凈了。垃圾桶不是拿來裝垃圾還叫什么垃圾桶，還沒下班就搞好衛生了想出完車早點走了，什么工作態度��！再說了，倒一趟垃圾能花你多少時間，那件垃圾又不臟，我自己都用手撿起來了！

跟進情況：因我們的服務工作不足，深感歉意！我們已對該司機嚴肅批評！要求分公司每月都在安全會議上重點加強培訓教育全體司機，提高司機的職業道德素質，對乘客要熱情有禮，耐心做好解釋工作，同時要注意講話的語氣。為市民提供文明、禮貌的乘車環境。

2、9月30日中午12點半左右在乘坐前往江門城軌站方向的54路公交車（車牌粵J45449）途經江門中心醫院站時，一乘客已經被擠在前門口了，司機開門還讓乘客硬擠上來，把一乘客擠到司機的位置上，司機并不勸阻，司機解釋的理由是不開門會被投訴要扣錢，在途中已經找不到可以扶手的地方，難道因為怕被投訴扣錢就置乘客的乘車安全不顧？可以不斷地擠人，擠人上來的乘客還囂張罵人，這樣子司機都不管？那乘客的安全誰來保障？

跟進情況：關于您反映的情況也是很糾結的問題！如司機到站不停被投訴屬飛站！我們已告誡司機今后遇到滿客時，必須靠站耐心告知市民乘坐下一班！并要通過報站器、口頭引導乘客，在高峰期合理利用車廂空間疏導乘客上車向后靠攏，從而有效緩解高峰期出行壓力。我們也希望廣大市民可以起著“帶頭”作用，配合司機工作上車后自覺向后靠攏，大家文明出行，共同營造一個良好的乘車環境。

三、駕駛員飛站、拒載行為有關留言

1、 18:20 粵J50370在潮江橋站開壞車燈直接飛站，但在江門汽車總站正常上客。要求嚴懲飛站司機。

    跟進情況：經調查，因當天北郊建銀大廈至江門新車站路段塞車，導致該車后面有幾臺4路塞在同一路段現象，司機致電白沙站務反映情況后，經批準備，放空幾個站裝客回白沙站.

江門市公共汽車有限公司

2015年10月11日